第1651节（2 / 2）

成功没有任何意义，也不能达到量产的要求。

好在到目前为止情况还挺不错的。

因为有了一号机的经验，令飞机制造厂的工人和技术人员士气高涨，生产经验也提升了，又是集中全厂力量，令二号机的装配进度比一号机更快。

在经过了将近三个月的时间，终于在五一之前完成了第二号原型机的装配。

不过等以后量产，分成四个工组，就不可能达到这种速度了。

在二号机完成后，杜飞找机会依葫芦画瓢，把二号机也收入了随身空间检查。

结果除了其中一台发动机有些问题，其他跟一号机整体水平几乎一致。

这令杜飞松一口气，心里更清醒当初拿下陕飞厂是多么正确的选择。

不冲别的，就冲这批工人和技术人员，就是一笔不可多得的财富。

或许他们的技术能力还达不到世界领先水平，但是他们的工作态度和钻研精神绝对是当世一等一的！

只有绝对的认真负责和一丝不苟，才能在技术设备和生产条件不太好的情况下，达到现在这种装配水平。

至于那台发动机，也不是大问题，直接换备用的，之后顺利完成了地面的滑跑试验。

接下来就等五一劳动节，杜飞要再次一鸣惊人。

当初承诺，在五一之前试飞轰－8，已经让许多人大跌眼镜，甚至认为杜飞得意忘形了，吹牛皮，放卫星。

这次杜飞就让他们大吃一惊，不仅要五一劳动节试飞，还要一次飞两架！

在这同时，开春雪融之后，飞机制造厂这边的第三座总装车间也盖起来了。

这边因为预备装配更小的飞机，三号车间比前面两个车间小一些，但里面的工位更多。

竖着排列，一次可以生产三架类似轰－6体型的飞机。

三号车间建好，还有一座同等规模的四号车间，这才是飞机制造厂短期内的规模。

同时杜飞已经开始准备启动承诺朴折的‘轰－7’计划了。

因为杜飞这个挂逼的存在，轰－8的设计图纸经过随身空间优化，已经达到相当完善的水平。