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重生99做汽车巨头 第735(1 / 2)

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“好在春城丰田今年的销量增幅还可以,整个集团的销量还是在增加的。”

“要不然的话,西风汽车集团、魔都汽车集团、帝都汽车集团,甚至羊城汽车集团的销量都在增加,就我们春城汽车集团销量下滑了,那就太难看了。”

作为春城汽车集团的总经理,朱正峰虽然最关注的是南山红旗那边的情况,但是其他合资公司的发展情况,他也是很在意的。

毕竟,那些可都是现金奶牛。

春城汽车集团要发展各种各样的业务,要是没有春城大众和春城丰田贡献利润,肯定是做不到的。

毕竟,作为国内第一家车企,春城汽车集团的包袱其实也是很重的。

“自主品牌现在的口碑慢慢的上来了,消费者不至于一提到自主品牌就觉得那是质量很差的廉价车型。”

“按照这个发展态势,我觉得自主品牌的市场份额,很快就可以提高到50%了。”

“当然了,前提是这些车企要能稳住,要不然的话就不好说了。”

陶文的心态比较乐观,她觉得自主品牌还是有很大的发展空间的。

放眼世界,不管是美利坚还是东瀛,亦或是德意志和法兰西,只要国内有自己比较健全的汽车产业的,那么自主品牌的销量就没有低于50%的。

甚至自主品牌的销量都可以去到80%。

偏偏到了华夏这里,情况就变得很不一样了。

“大众汽车、丰田汽车、通用汽车等国际汽车巨头的底蕴,还是不能小看的。”

“现在人家的价格比较高,所以自主品牌的车型销量比较好。”

“如果人家适当的降低一下价格,那么也许情况就完全不同了。”

“不说其他车企,就春城大众和春城丰田,有哪个企业的利润率是低于10%的?”

“甚至像是奥迪a6l、迈腾等车型的收益率更是去到了20%以上。”

“这个情况跟全球汽车行业的发展情况是很不一样的。”

“大家随便去看一看各个国际汽车巨头的财报,就会发现普遍的收益率都是在10%以内的,甚至是5%左右才是大多数。”

“按照这个收益率来推算,那么是这些国际汽车巨头什么降本措施都不做,就还有差不多10%的降价空间。”

“如果人家再砍一砍供应商,说不定降价20%都是没有问题的。”

“那个时候,你觉得自主品牌车企的销量,还能跟现在这样子不断地上涨吗?”

朱正峰倒是没有一味地盲目乐观。

过分的轻视对手,肯定是不行的。

人家能够在激烈的竞争市场存活几十年甚至上百年,肯定是有人家的绝招。

真要是那么容易就被你打败了,那么人家估计早就倒闭了。

也等不到你去打败它。

“这倒也是,现在国内的车价还是太高了。”

“同样一款丰田的rav4,国内要卖二三十万,但是在美利坚那边折算成人民币却是只需要十几万元。”

“虽然这里面有一半的影响是税费,但是单靠税费来解释这个差异,肯定是解释不清楚的。”

“不过要是大众、丰田等车企都选择了降价销售,对我们来说也是一个压力啊。”

“这意味着今后集团的收益会下降。”

陶文有点担心的说道。

对于国内的大型汽车集团来说,主要的收益都是合资企业贡献的。

不管是春城汽车集团还是西风汽车集团,亦或是魔都汽车集团和帝都汽车集团,没有一个是例外的。

从某种程度上来说,可能也是因为这些汽车集团依靠着合资车企挣钱太容易了,所以上进心不是很充足,危机意识不是那么的强。

“先不管那么多了,当务之急是要让南山红旗的新车型尽快的量产。”

“到时候如果南山红旗也能跟奇瑞、吉利一样达到年销量三十多万的程度,那么我们的压力就小了很多。”

伴随着朱正峰的这个想法,南山红旗那边更是开启了全员加班的模式。

以前需要一个星期才能完成的事情,现在加加班,压缩一下,要求大家在两三天内就完成。

甚至采购部那边还专门安排了不少人出差去供应商现场,盯着人家加班加点的去生产模具、准备设备。

这人一旦卷起来,变化还是非常夸张的。

甚至远在羊城的曹阳,也都听说了一些消息。

当然了,这是后话。

此时此刻,大家的关注度开始被汽车之家上面的一个新闻给吸引了。

【南山集团将明日召开2008年总结大会】

这个事情,看起来很是枯燥,普通的消费者应该对这个新闻没有太多的兴趣。

但是对于汽车行业的人来说,情况就不一样了。

南山集团,那可是华夏汽车行业的龙头企业。

不管是在整车生产上面,还是在汽车零部件销售上面,人家都是占据了碾压式优势的存在。

特别是在一些核心技术方面,不客气的说,国内其他车企全部加起来也没有南山集团掌握的多。

这种情况下,大家都很想知道南山集团去年发展的怎么样,下一步将如何发展。

毕竟,金融危机的影响越来越大,仿佛在大家的眼前增加了一层迷雾。

迷雾后面会如何发展,很多人都心中没谱啊。

不平凡的2008,令人期待的2009

2009年1月3日。

这是普通的一个日子。

刘天武跟往常一样起床,然后在秘书罗毅和司机的接送下出了家门。

只是这一次,他没有直接去上班的地点,而是朝着南山集团而去。

考虑到今年的总结会比较特别,曹阳也没有让人安排在度假酒店,直接就选择了在公司内部召开。

“领导,羊城本田那边已经传来消息,他们已经正式决定暂停新工厂的建设了。”

“什么时候会重新启动,现在还没有答案。”

“但是大概率也是要等到明年了。”

罗毅不想一大早就给刘天武汇报坏消息,但汽车行业是羊城市的支柱产业,他得到这个信息之后,自然不敢拖延不汇报。

特别是今天还要去参加南山集团的总结会,谁知道这个信息对总结会有没有用处呢?

“这一次的金融危机的影响,对国外的许多企业产生了非常大的影响,特别是美利坚那边,更是一副惨淡的场面。”

“据说这段时间倒闭的银行数量,比我们国内所有的银行数量加起来都要多。”

“本田汽车最大的海外市场就是美利坚,这个时候它们放缓投资,也算是正常的吧。”

刘天武对这个局面显然是有一些预测的,所以听了之后,没有那么的暴躁。

“我听说西风日产内部也在考虑推迟新工厂的规划,甚至一些新车型的导入速度都在考虑放缓了。”

“没想到一场金融危机居然会对我们也产生了那么大的影响。”

罗毅的心情有点沉重。

每个汽车厂的产能是有限的,如果一直没有新工厂投入,那么哪怕是车型比较热销,最终也是有销量上限的。

同样的,修建新工厂之后,为了充分的利用产能,主机厂也是会更加积极的导入新车型,搞各种

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